【概要描述】
6月20-21日，昂華連續兩年參加“AUTOMOTIVE CIRCLE”在德國Bad Nauheim舉辦的“Battery Systems in Car Body Engineering”國際技(jì)術(shù)交流會(huì)議，并發表以“Cell To Pack Assembly Key Processes”（CTP關鍵工藝）為(wèi)主題的演講。
本次會(huì)議，昂華用英文做(zuò)了“CTP的關鍵工藝：電(diàn)芯入箱和(hé)粘合技(jì)術(shù)分析”的專題報告。該主題是當前新能源汽車(chē)電(diàn)池裝配領域中的關鍵技(jì)術(shù)，也是各大(dà)汽車(chē)廠商在電(diàn)池組研發設計(jì)和(hé)生(shēng)産制(zhì)造中的難點問題。得(de)益于中國新能源汽車(chē)和(hé)動力電(diàn)池産業近年來(lái)的高(gāo)速發展，昂華作(zuò)為(wèi)國際上(shàng)較早參與到CTP技(jì)術(shù)的自動化企業，在CTP工藝中積累了大(dà)量的技(jì)術(shù)知識和(hé)豐富的案例經驗。
在專題演講中，昂華總結自身經驗，分析比較了當前電(diàn)芯入箱不同解決方案，并提出了昂華獨到的見解；關于電(diàn)芯的粘合工藝，分析了從貼膠到注膠不同技(jì)術(shù)路線的選擇，展示了昂華作(zuò)為(wèi)整體(tǐ)解決方案提供商的實踐案例。整個(gè)演講過程，通(tōng)過動态組合圖展示技(jì)術(shù)細節，播放解決方案的案例視(shì)頻，生(shēng)動地展示了昂華在該領域的技(jì)術(shù)優勢，受到了與會(huì)國際汽車(chē)行(xíng)業專家(jiā)們的高(gāo)度評價。
“AUTOMOTIVE CIRCLE”是汽車(chē)行(xíng)業知名的專題會(huì)議組織，主辦的會(huì)議超過40年曆史，目前與來(lái)自全球26個(gè)汽車(chē)品牌有(yǒu)直接合作(zuò)。本次以電(diàn)池系統為(wèi)主題的會(huì)議，得(de)到了行(xíng)業界的高(gāo)度關注，共有(yǒu)110家(jiā)企業參加會(huì)議，包括MW,AUDI,FORD,GM,VOLVO,STELLANTIS,FERRARI,TOYOTA,HYUNDAI等知名車(chē)企。
昂華連續兩年受邀參加國際水(shuǐ)準的汽車(chē)電(diàn)池會(huì)議演講，展示了公司在動力電(diàn)池制(zhì)造領域的技(jì)術(shù)實力，進一步堅定了昂華進軍國際市場(chǎng)的信心。昂華将不斷通(tōng)過技(jì)術(shù)創新，為(wèi)國際汽車(chē)和(hé)動力電(diàn)池客戶提供高(gāo)質量的解決方案。
【概要描述】
6月20-21日，昂華連續兩年參加“AUTOMOTIVE CIRCLE”在德國Bad Nauheim舉辦的“Battery Systems in Car Body Engineering”國際技(jì)術(shù)交流會(huì)議，并發表以“Cell To Pack Assembly Key Processes”（CTP關鍵工藝）為(wèi)主題的演講。
本次會(huì)議，昂華用英文做(zuò)了“CTP的關鍵工藝：電(diàn)芯入箱和(hé)粘合技(jì)術(shù)分析”的專題報告。該主題是當前新能源汽車(chē)電(diàn)池裝配領域中的關鍵技(jì)術(shù)，也是各大(dà)汽車(chē)廠商在電(diàn)池組研發設計(jì)和(hé)生(shēng)産制(zhì)造中的難點問題。得(de)益于中國新能源汽車(chē)和(hé)動力電(diàn)池産業近年來(lái)的高(gāo)速發展，昂華作(zuò)為(wèi)國際上(shàng)較早參與到CTP技(jì)術(shù)的自動化企業，在CTP工藝中積累了大(dà)量的技(jì)術(shù)知識和(hé)豐富的案例經驗。
在專題演講中，昂華總結自身經驗，分析比較了當前電(diàn)芯入箱不同解決方案，并提出了昂華獨到的見解；關于電(diàn)芯的粘合工藝，分析了從貼膠到注膠不同技(jì)術(shù)路線的選擇，展示了昂華作(zuò)為(wèi)整體(tǐ)解決方案提供商的實踐案例。整個(gè)演講過程，通(tōng)過動态組合圖展示技(jì)術(shù)細節，播放解決方案的案例視(shì)頻，生(shēng)動地展示了昂華在該領域的技(jì)術(shù)優勢，受到了與會(huì)國際汽車(chē)行(xíng)業專家(jiā)們的高(gāo)度評價。
“AUTOMOTIVE CIRCLE”是汽車(chē)行(xíng)業知名的專題會(huì)議組織，主辦的會(huì)議超過40年曆史，目前與來(lái)自全球26個(gè)汽車(chē)品牌有(yǒu)直接合作(zuò)。本次以電(diàn)池系統為(wèi)主題的會(huì)議，得(de)到了行(xíng)業界的高(gāo)度關注，共有(yǒu)110家(jiā)企業參加會(huì)議，包括MW,AUDI,FORD,GM,VOLVO,STELLANTIS,FERRARI,TOYOTA,HYUNDAI等知名車(chē)企。
昂華連續兩年受邀參加國際水(shuǐ)準的汽車(chē)電(diàn)池會(huì)議演講，展示了公司在動力電(diàn)池制(zhì)造領域的技(jì)術(shù)實力，進一步堅定了昂華進軍國際市場(chǎng)的信心。昂華将不斷通(tōng)過技(jì)術(shù)創新，為(wèi)國際汽車(chē)和(hé)動力電(diàn)池客戶提供高(gāo)質量的解決方案。
6月20-21日，昂華連續兩年參加“AUTOMOTIVE CIRCLE”在德國Bad Nauheim舉辦的“Battery Systems in Car Body Engineering”國際技(jì)術(shù)交流會(huì)議，并發表以“Cell To Pack Assembly Key Processes”（CTP關鍵工藝）為(wèi)主題的演講。
本次會(huì)議，昂華用英文做(zuò)了“CTP的關鍵工藝：電(diàn)芯入箱和(hé)粘合技(jì)術(shù)分析”的專題報告。該主題是當前新能源汽車(chē)電(diàn)池裝配領域中的關鍵技(jì)術(shù)，也是各大(dà)汽車(chē)廠商在電(diàn)池組研發設計(jì)和(hé)生(shēng)産制(zhì)造中的難點問題。得(de)益于中國新能源汽車(chē)和(hé)動力電(diàn)池産業近年來(lái)的高(gāo)速發展，昂華作(zuò)為(wèi)國際上(shàng)較早參與到CTP技(jì)術(shù)的自動化企業，在CTP工藝中積累了大(dà)量的技(jì)術(shù)知識和(hé)豐富的案例經驗。
在專題演講中，昂華總結自身經驗，分析比較了當前電(diàn)芯入箱不同解決方案，并提出了昂華獨到的見解；關于電(diàn)芯的粘合工藝，分析了從貼膠到注膠不同技(jì)術(shù)路線的選擇，展示了昂華作(zuò)為(wèi)整體(tǐ)解決方案提供商的實踐案例。整個(gè)演講過程，通(tōng)過動态組合圖展示技(jì)術(shù)細節，播放解決方案的案例視(shì)頻，生(shēng)動地展示了昂華在該領域的技(jì)術(shù)優勢，受到了與會(huì)國際汽車(chē)行(xíng)業專家(jiā)們的高(gāo)度評價。
“AUTOMOTIVE CIRCLE”是汽車(chē)行(xíng)業知名的專題會(huì)議組織，主辦的會(huì)議超過40年曆史，目前與來(lái)自全球26個(gè)汽車(chē)品牌有(yǒu)直接合作(zuò)。本次以電(diàn)池系統為(wèi)主題的會(huì)議，得(de)到了行(xíng)業界的高(gāo)度關注，共有(yǒu)110家(jiā)企業參加會(huì)議，包括MW,AUDI,FORD,GM,VOLVO,STELLANTIS,FERRARI,TOYOTA,HYUNDAI等知名車(chē)企。
昂華連續兩年受邀參加國際水(shuǐ)準的汽車(chē)電(diàn)池會(huì)議演講，展示了公司在動力電(diàn)池制(zhì)造領域的技(jì)術(shù)實力，進一步堅定了昂華進軍國際市場(chǎng)的信心。昂華将不斷通(tōng)過技(jì)術(shù)創新，為(wèi)國際汽車(chē)和(hé)動力電(diàn)池客戶提供高(gāo)質量的解決方案。
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